Когда покупаешь автомобиль с рук, в голове крутится две мысли: вроде бы цена на подержанное авто в несколько раз дешевле, чем у нового, и в то же время неизвестно, какой сюрприз может поджидать в дальнейшем.

Если у вас нет навыков для выбора поддержанного автомобиля, а также нет к кому обратится, то лучше доверится профессионалам из Carshot. На сайте компании https://carshot.com.ua/ вы найдете всю нужную информацию и удобный интерфейс для максимально быстрого подбора автомобиля из интересующей вас страны и за определенные деньги. При этом качество автомобиля гарантировано специалистами.

Опытные эксперты и автолюбители дают советы, как не прогадать, покупая автомобиль с рук.

VIN-код машины

Первым делом необходимо обратить внимание на VIN-код машины или как его еще называют идентификационный номер. Его всегда можно найти на раме или двигателе. По данному номеру можно на сайте Госавтоинспекции пробить автомобиль на ДТП и угоны. Кроме того можно выяснить находится ли автомобиль в залоге или имеются ли на нем обременения. Если в объявлении вся информация указана, верно, то продавец честен.

Проверить, кто продает автомобиль

Продажей машины часто может заниматься посредник. При покупке подержанного авто сделки лучше проводить с собственником, чтобы с ним можно было поговорить и узнать все нюансы о машине.

Проверить историю транспортного средства

Если машина не старше 5 лет, то есть возможность узнать о ней всю информацию. Можно связаться с дилерским центром или сервисным обслуживанием данного бренда, и узнать проходил ли у них автомобиль обслуживание или нет. Когда авто проходит обслуживание в сервисных центрах, то ее состояние может быть действительно идеальным. Тут же можно и поинтересоваться реальным пробегом.

Сравнить, правильно ли указан пробег в объявлении

Помимо тех данных, которые предоставит дилерский центр, нужно обратить внимание на косвенные признака пробега. Например, нужно обратить внимание на выхлопные газы. Если они насыщенного белого цвета или с голубоватым оттенком, то можно смело утверждать о проблемах с двигателем.

Можно заглянуть под капот и посмотреть под выпускной коллектор двигателя. Если пробег не большой, то он будет иметь родной металлический цвет, при пробеге более 25000 км на нем появляется бледно-рыжий налет, а когда пробег превышает 100000 км, налет становится грязно коричневым.

Произвести замер лакокрасочного покрытия

Отправляясь на осмотр желаемого транспортного средства, не мешает захватить с собой толщиномер, чтобы замерить толщину лакокрасочного покрытия. Детали, на которые оказывает воздействие внешняя среда, должны быть толщиной 75-160мм, а для внутренних деталей толщина может быть от 50 до 90мм.

Досконально изучить детали

Прежде чем принимать решение о покупке следует внимательно осмотреть корпус машины. Большое внимание нужно уделить зазорам на кузове. Если они имеются с двух сторон, то они должны быть одинаково ровными. Если же они кривые или разной длины, то возможна данная деталь не родная.