Компания из Баварии BMW презентовала прототип собственной самого «сильного» гибридного силового агрегата, получившего имя Power eDrive. Общая отдача моторов, которые размещены на модификации 5-Series GT, равняется 500 кВт, что составляет почти 680 «лошадей».

 680-сильный гибрид BMW

Пятидверное авто укомплектовано тремя агрегатами: турбированной бензиновой «четверкой» на два литра, развивающей 230 «лошадок» и парой электрических двигателей. Первый из электродвигателей размещен на оси сзади (он выдает 205 «лошадок»), а другой (270 «лошадок») – на бывшем месте размещения гидротрансформатора трансмиссии на восемь скоростей.

В состав силового агрегата также включен комплект батарей литий-ионного типа емкостью порядка 20 кВт-ч с реальной возможностью дополнительной подзарядки. Комплект разделен на пару частей, размещенных в центральном тоннеле, а также под задним диваном. Объем бака для горючего пришлось уменьшить с 70 до величины в 30 л.

Главная тяга обеспечивается задним электрическим мотором, когда другой «умеет» сделать машину полноприводной, подключив к действию передние колеса. Под час необходимости максимальной мощности, а также динамического разгона активируется ДВС, отвечающий также за действие колес спереди.

Прототип сможет проехать непосредственно на электрической тяге сто километров. В процессе комбинированного типа работы агрегатов, расстояние увеличивается до величины в 595 км.

Планируется, что подобным силовым агрегатом могут укомплектовать гибридную модификацию большого кроссовера X7, ожидаемого в семнадцатом году, а также соответствующую версию флагманского седана модификации 7-Series новейшего поколения. Вдобавок, не исключается, что данная система будет применена на гибридных вариантах Rolls-Royce под названием Ghost и Phantom.

680-сильный гибрид BMW

680-сильный гибрид BMW

680-сильный гибрид BMW