Posts Tagged ‘аварийность’

Как снизить риск ДТП на дороге

Среда, 14 декабря, 2016

Ни один автовладелец не застрахован от происшествия на дороге, кроме случаев, когда транспорт постоянно находится в гараже и не эксплуатируется.

Как снизить риск ДТП на дороге

В такой ситуации нужно четко понимать свою правоту, а в случае необходимости обратится к опытным юристам. Такой юрист сможет быстро сориентироваться в любой ситуации и позволит оправдаться перед законом. Лучшим решением станет воспользоваться услугами компании Юрист.ru, где огромный опыт специалистов позволит достичь нужного результата.

Но лучше предотвратить или свести к минимуму аварии – это вполне возможно, если следовать некоторым рекомендациям:

  1. Не стоит садиться за руль, когда вы не в настроении. После ссор или стрессовых ситуаций нередко случаются аварийные ситуации. Ваши мысли заняты совершенно другим, нежели концентрацией на дороге. Поэтому перед эксплуатацией транспорта следует убедиться в отсутствии негативного настроения, вы должны быть полностью спокойны. Если так и есть, то вы в состоянии трезво оценивать ситуацию. Если нет, вы злы и обижены, то ни в коем случае не садитесь за руль, пока не наступит душевное спокойствие.
  2. Категорически откажитесь от поездки в нетрезвом состоянии. Алкоголь понижает скорость реакции и притупляет страх. В таком состоянии нельзя контролировать скорость, а ее превышение увеличивает степень травматизма и повреждений. Алкоголь в больших дозах вызывает сонливость и постепенное отключение мозга, а это уже чревато более страшными последствиями. Чтобы избежать подобных ситуаций, откажитесь от поездки в пьяном виде и пройдите сервисное обслуживание своего транспорта. Не рекомендуется садиться за руль, когда вы чувствуете усталость. Такое состояние также вызывает сонливость. А сон за рулем – вы уже знаете, к чему может привести. Можно выпить чашку бодрящего кофе, но он действует не так долго. Поэтому перед поездкой трезво оцените свои возможности добраться до конечного пункта назначения.
  3. При движении следует воздержаться от разговоров по телефону (если только у вас не устройство хэнд-фри) и курения. Табачный дым способен раздражать слизистую оболочку глаз, что понижает уровень зрения. А разговоры по телефону – это отвлекающий фактор.

Соблюдайте несложные правила поведения. Ведь безопасность вас и ваших близких – это самое дорогое. Цените это!

Летняя резина зимой: в чем опасность?

Суббота, 28 февраля, 2015

Немалое число автолюбителей сегодня уверены, что зимой вполне комфортно можно ездить на летних шинах, поскольку больших морозов сейчас практически нет, а городские дороги очищаются от снега и обрабатываются противогололедным реагентом. Но это мнение является ошибочным. Суточные скачки температуры и неожиданные снегопады могут преподнести неприятный сюрприз легкомысленным водителям, забывшим все адреса шиномонтажа и поленившимся «переобуть» свое авто.

Летняя резина зимой: в чем опасность?

Главная опасность летней резины кроется в том, что она твердеет и теряет тормозные качества уже при 0 °C. А на постоянном морозе ее состояние становится катастрофическим, поэтому при резком торможении машина пойдет юзом, при старте будет долго шлифовать на месте, а на перекрестках – сворачивать не туда. Последнее особенно характерно для заднеприводных машин: если поворот будет начат недостаточно плавно, автомобиль продолжит движение прямо, так как летний протектор не сможет зацепиться за оледеневшее покрытие дороги. Кроме того, многократно возрастает риск появления неуправляемого заноса.

Некоторые автолюбители не меняют летние шины в надежде на помощь стабилизирующих систем типа ESP. Но в такой ситуации электроника не спасет. В случае заноса ESP тормозит одно колесо, чтобы вернуть машину в стабильное положение. А летняя покрышка не сможет тормозить на обледеневшей дороге, тем более при высоких скоростях. Поэтому должного эффекта ESP не даст.

Еще одна категория автовладельцев, не «переобувающихся» на зиму – это обладатели полноприводных авто. Полный привод, конечно, дает преимущества при трогании на скользкой дорогое и придает машине достаточную управляемость на неподходящей резине даже в гололед. Но при любом типе привода машина всегда тормозит четырьмя колесами. И если резина не обеспечивает нужного тормозящего эффекта, то легко можно попасть в ДТП, когда быстро движущийся автомобиль при нажатии на тормоз просто уйдет в неконтролируемый занос. В данной ситуации будет гораздо выгоднее один раз купить комплект зимней резины, чем регулярно проводить кузовной ремонт.

Относительно всесезонной резины следует отметить, что в условиях российского климата использовать ее не рекомендуется. Такие шины эффективны осенью и весной, когда дороги покрыты слякотью и грязью. «Всесезонки» хороши для мягких зим, но они и «в подметки не годятся» качественным зимним шинам.