Уже в августе в фирменных автосалонах компании GAC можно будет приобрести стильный китайский бюджетник GA3 образца 2015-2016 годов. Это самая доступная модель GAC. Так, ее минимальная стоимость составит 700 тысяч рублей – столько попросят за комплектацию с бензиновой силовой установкой объемом 1.6 литра, работающей с механической пятиступенчатой КПП. Мощность движка составляет 122 лошадиные силы. Интересно, что в Китайской республике машина продается уже достаточно давно, а именно с августа позапрошлого года. В соседней стране GAC GA3 стоит максимум 120 тысяч юаней или чуть больше 12 тысяч долларов.
GAC GA3 выглядит весьма привлекательно благодаря оригинальной внешности. Так, рассматривая дизайн автомобиля, можно обратить внимание на компактные головные фары, выполненные в стиле капель росы. Такая оптика выглядит очень эффектно на фоне незамысловатой решетки радиатора и бамперов.
В общем, передняя часть кузова GAC GA3 получилась в целом простой и дружелюбной, чего нельзя сказать о боковых поверхностях кузова – они настолько оригинально, что их не спутать ни с какими конкурентами (хотя на первый взгляд может показаться иначе). Особого внимания заслуживают тонкие кузовные стойки, на которых держится куполообразная крыша. Корма выглядит не менее солидно за счет массивных форм и больших фонарей.
Длина GAC GA3 составляет 4,57 метра, ширина 1,79, а высота и объем колесной базы достигают 1,49 и 2,62 метра соответственно. Клиренс составляет 160 мм. Седан обут в покрышки габаритов 195/65R15 либо 205/55R16, а также колесные диски диагональю 15 или 16 дюймов.
А теперь что касается интерьера. Он тоже довольно оригинальный и современный даже на фоне более именитых соперников. В нем даже есть рулевое колесо с подрезанным ободом в нижней части – эдакий намек на спорт. Глядя на переднюю панель, в глаза бросаются крупные дефлекторы вентиляции, обеспечивающие эффективное охлаждение/отопление салона. Очень уютно сидеть как на передних, так и задних креслах. Кстати, задние пассажиры наверняка порадуются запасу пространства для ног. В общем, салон выглядит аккуратно, продуманно и эргономично. Интерьеру даже можно простить дешевые отделочные материалы, а в базовом исполнении на центральной консоли можно было поставить полноценный сенсорный медиадисплей. Зато объем багажного отделения у GAC GA3 составляет 450 литров. Более того, этот объем можно втрое увеличить, если сложить задние кресла.
Китайцам машина доступна в комплектациях «Элит», «Делюкс», «Премиум» и «Топ», а среди коробок передач есть 5-ступенчатая «механика» и четырехступенчатый «автомат».
Уже в стандартном исполнении (Элит) седан может похвастаться передними противотуманными фарами, авторегулировкой внешних зеркал/стекол дверей, сигнализацией и центральным замком с ДУ, а также в наличии маршрутный компьютер, антиблокировочная система, система стабилизации, подушки безопасности для передних седоков, парковочная система (установлена сзади) и покрышки габаритов 205/65R15.
В комплектации «Делюкс», помимо вышеперечисленного, есть еще боковые зеркала с функцией подогрева, автооткрывающийся люк в крыше, система круиз-контроля и стабилизации, а также более элегантный покрышки 205/55R16.
В более продвинутом исполнении «Премиум» есть кожаные сиденья (водительское имеет электропривод), климат-контроль, а также перспективные системы безопасности TCS, HHC и HBA.
А теперь пару слов о топовой комплектации «ТОП». Такой автомобиль может похвастаться всем тем, что есть в вышеуказанных версиях, а также возможностью доступа в салон без ключа, водительским креслом с регулировкой боковой поддержки, подушками безопасности для задних пассажиров и сенсорным медиаэкраном с музыкой, «Блютусом», GSP-приемником и даже камерой заднего вида.
Китайский седан GAC GA3, не смотря на принадлежность к бюджетному классу, получил полностью независимую подвеску, состоящую из «МакФерсона» спереди и «пятирычажки» сзади. Рулевое колесо оборудовано электроусилителем, а дисковые тормоза предусмотрены для всех колес. Благодаря независимой подвеске и отлично настроенным тормозам седан неплохо управляется даже на плохой дороге. Более того, автомобиль довольно азартен в крутых поворотах.
GAC GA3 оснащается безальтернативным 1.6-литровым агрегатом мощностью 122 силы, который может работать с японской 4-ступенчатой автоматической коробкой Aisin. Снаряженная масса GAC GA3 составляет 1235 кило. Версия GA3 с механической коробкой набирает максимальную скорость 190 км/час, а у модификации с АКП этот показатель достигает 175 км/час. Расход топлива на скоростях 90 км/час в первом случае составляет 5.7, а во втором 6.1 литра на 100 км пробега.
Седан JAC GA3 станет удачным выбором для российских автомобилистов. Машина предлагает отличный уровень оснащения, которого нет ни у одного конкурента. При этом автомобиль еще отлично управляется и экономичен.
