Posts Tagged ‘авторезина’

Где купить качественные шины

Суббота, 14 апреля, 2018

Качественные шины и диски – главные детали современного автомобиля. Ведь безопасность на дороге во многом определяет не только мастерство водителя, но и резина, в которую обуты колеса вашего авто. Именно поэтому опытные автолюбители всегда заранее присматривают покрышки для своего «железного коня».

Где купить качественные шины

Набирая в поисковиках «автошины», «где купить шины», «как выбрать зимние шины», «шины и диски купить», вы получаете тысячи предложений, и вопросов не становится меньше, хотя на них есть простой и исчерпывающий ответ — интернет магазин шин https://rezina13.com.ua/shiny/vsesezonnye. Отдавая предпочтение магазину, вы сэкономите не только нервы и время! Предложения и цены, одни из самых выгодных на рынке, в чем легко убедиться, посетив наш сайт и воспользовавшись удобной опцией отбора товаров по свойствам.

На сайте представлена лучшая в мире фирменная резина для легковых авто от Michelin, Goodyear, Bridgestone и Continental, превосходные зимние шины от Nokian и Yokohama, знаменитые спортивные шины Dunlop и Pirelli, летние шины от Fulda и Sava, всесезонные шины от BFGoodrich и Debica. Если же вам срочно нужна резина любой другой марки, например, Barum, Kumho, Cooper, Toyo или Gislaved, то всегда есть возможность оперативно приобрести ее для вас у поставщиков и партнеров.

Нельзя не отметить, что наилучшим дополнением для всех перечисленных автошин станут не менее качественные литые диски Replay, а так же легкосплавные диски WSP Italy.

Представленный объемный каталог без сомнения удовлетворит запросы самых требовательных покупателей. И что немаловажно — вы так же сможете приобрести их по приемлемым не завышенным ценам.

Хотите сделать заказ шин он-лайн, но не уверены, что сможете правильно выбрать необходимый товар? Избежать ошибок вам помогут советы менеджеров. Назовите типоразмер шин или дисков, марку и модель автомобиля, и мы подберем необходимый товар в соответствии со всеми параметрами.

Как выбрать летние шины

Воскресенье, 4 марта, 2018

Смена резины с зимней на летнюю – важный этап в жизни каждого автовладельца. Ведь сезонные покрышки имеют свои особенности, которые нивелируются при использовании их в неположенное время. Основной критерий, на который следует обращать внимание – это ричунок протектора.

Особенности протектора летних шин

У покрышек для теплого времени года есть несколько характеристик, от которых зависит их способность к сцеплению с дорогой, износостойкость, цена, то, для какого автомобиля они подходят, и другие данные.

Например, рисунок протектора. Эксплуатационные свойства покрышек зависят от нескольких факторов:

  • расстояние между выступающими части покрышки;
  • глубина разрывов между блоками;
  • площадь канавок в пятне контакта.

Самый разреженный рисунок и массивные шашечки встречаются на шинах повышенной проходимости для внедорожников. И в противоположность им – шины для спортивной езды имеют максимальную площадь сцепления в пятне контакта.

Важную роль играет также дренажная система. От того, насколько эффективной она будет, зависит безопасность вождения в период дождей.

Особенности рисунка протектора

На сегодняшний день самым универсальным рисунком протектора является симметричный ненаправленный. Основным его достоинством считается независимость рабочих характеристик шин от направления вращения и особенностей условий работы и, соответственно, возможность перестановки колёс в пределах одного автомобиля. Летняя резина такого типа лучше всего походит для использования в спокойном скоростном режиме.

А вот симметричный направленный протектор не так универсален. При установке шин с таким рисунком важно соблюдать конструкционное направление вращения. В противном случае все достоинства покрышки будут сведены на нет. Более того, резина начнет работать во вред, и при неблагоприятном стечении климатических и дорожных условий неправильная установка шин может стать просто опасной.

Существует также асимметричный рисунок протекторов. Он показывает высокие результаты управляемости как в сухую погоду, так и в дождь. Его основное достоинство – ещё большая специализация, выражающаяся в разделении протектора шин такого типа на внешнюю и внутреннюю части. Для шин такого типа правильная установка ещё более важна, а последствия шиномонтажных ошибок в данном случае более заметны. Установка шин с асимметричным рисунком наделяет автомобиль более высокой курсовой устойчивостью и даёт более надёжное поведение при выполнении манёвров.

По материалам сайта Infoshina.com.ua.

Низкопрофильная резина. Красота или практичность?

Понедельник, 19 декабря, 2016

Практически все владельцы автомобилей в возрасте до 35 лет предпочитают ставить низкопрофильную резину руководствуясь лишь вопросами красоты. Бесспорный факт, что низкопрофильная резина выглядит красивее и брутальнее. Однако, стоит разобраться, так ли практично на самом деле.

Низкопрофильная резина. Красота или практичность?

К изначальному рассмотрению следует взять фактор расходов. Кроме того, что не в каждом магазине можно приобрести низкопрофильные шины, так придется еще и дополнительно потратиться.

Дополнительные расходы:

  • диски для новых шин;
  • из-за короткого срока службы придется чаще менять шины;
  • растраты на ходовую часть из – за «качественных» дорог.

Стоит отметить, что первую проблему довольно просто решить за счет покупки дисков б/у. В их покупке лучшим помощником станет сайт OLX, где можно найти варианты для любого автомобиля по самым доступным ценам.

 диски на машину на доске OLX.ua

Из положительных моментов низкопрофильной резины можно выделить улучшение скоростных качеств автомобиля, хорошее сцепление с дорожным покрытием и более качественное управление благодаря большой площади шины.

Несмотря на все плюсы, не может быть все так гладко. Из положительного момента в увеличении скорости вытекает и негативный момент. В связи с уменьшением толщины резины, очень просто пробить ее даже при езде по небольшим ямам. Так же риску подвергаются диски и ходовая часть.

Проблемы шин:

  • быстро повреждаются, стираются шины;
  • увеличение шума в салоне за счет большой площади сцепления с дорогой;
  • больше нагрузка на ГУР;
  • необходимо чаще проверять давление в шинах, дабы избежать преждевременного истирания протектора и увеличения срока службы;
  • не все станции шиномонтажа оборудованы предметами для работы с низкопрофильными шинами;
  • стоимость низкопрофильных шин гораздо выше стандартных, более того нужно еще и заменить диски на больший диаметр.

Рассматривая все достоинства и недостатки следует все качественно взвесить и решить, стоит ли устанавливать низкопрофильные шины, и к чему это приведет. Возможно, что это было бы не плохим вариантом, но не по нашим дорогам. Конечно, если передвигаться лишь по качественной трассе, то установка таких шин будет целесообразным действием. Иначе придется вложить значительную сумму на ремонты и переоборудование, что могут себе позволить лишь люди с высоким уровнем доходов.

Несмотря на все приведенные выше факторы, низкопрофильная резина предназначена преимущественно для скоростных автомобилей, и водителей, профессионально занимающихся гонками. Для приземленных же вариантов лучше использовать уже привычные шины. Это позволит избежать лишней головной боли с переоборудованием и обслуживанием.

Липучки или шипованная шина – кому отдать предпочтение?

Понедельник, 22 февраля, 2016

При выборе лучшей зимней резины уже не один водитель «сломал» голову над тем, какие из предложенных производителями вариантов выбрать – всесезонные, шины-липучки или все-таки надежную шипованную резину? Для многих вариант всесезонной резины кажется более приемлемым – не надо тратить деньги на шиномонтаж, у других – вызывает чувство неуверенности.

Вариант шиповки или шин-липучек, в большей степени вызывает сомнение – какую резину выбрать и как она будет работать на разных покрытиях и в разных условиях эксплуатации? Хотя, как уверены многие, предложения инновационных шин-липучек, не что иное, как грамотный маркетинговый ход, который не увязывается с настоящими дорожными шинами.

Липучки или шипованная шина – кому отдать предпочтение?

В чем отличие или особенность шин-липучек?

На самом деле резина липучка – это любая фрикционная покрышка, которая отличается от обычной сильной ламелизацией. Специализированный компаунд и развитая система ламелей создают на дороге эффект прилипания с мокрой поверхностью и неплохое сцепление с сухой дорогой.

Достоинства резины с модернизированной системой ламелей отражаются в следующих характеристиках:

  • · Улучшение сцепления с мокрой поверхностью, покрытой снежной кашей;
  • · Оптимально быстрый отвод воды и зацеп за мокрое покрытие, которое срабатывает, как эффект присоски;
  • · Удержание курсовой устойчивости и стабильности движения;
  • · Лучшие характеристики торможения.

Хотя фрикционная резина предназначена для лучшего сцепления с мокрой дорогой, но на сухом покрытии, особенно асфальтированном, такая шина работает совершенно в другом режиме. Начиная перегреваться, она постепенно разрушается и «плывет», что крайне негативно сказывается на сцеплении с поверхностью.

Липучки или шипованная шина – кому отдать предпочтение?

Шипованная резина – нет равных на обледенелой дороге

Можно присмотреться к шинам-липучкам, которые предлагает интернет-магазин Rezina.cc, а можно подобрать и «старые добрые» шипованные шины, призванные обеспечивать полную безопасность на зимней дороге. Если рассматривать обледенелое покрытие, то шипованная резина здесь вне конкуренции и во многом превосходит липучку, которая также умеет хорошо цепляться за лед, но увеличивает тормозной путь. Шиповка прекрасно себя чувствует и на улицах города, где дороги в массе своей предполагают более или менее сухой асфальт. Только на мокром и сухом асфальте шипы проигрывают липучке, также увеличивая путь торможения автомобиля. Дилемма, которая разрешается простым способом.

Следует просто выбрать авторезину, исходя из условий эксплуатации. Автомобиль, большую часть времени передвигающийся по улицам города будет прекрасно ездить на колесах, одетых во фрикционные покрышки. Тогда как заснеженная периферия, с частыми гололедами и переметами снега – место дислокации шипованной резины, которая обеспечивает и лучшее сцепление, и оптимально сильную тягу, помогающую выбраться из глубокого снега и заносов