Компания Bentley разработала заряженную версию своего флагманского седана Mulsanne, который уже успел стать самым быстрым автомобилем в классе. Так, машина в версии Speed получила форсированную силовую установку, обеспечивающую рекордные показатели крутящего момента и силовой отдачи.

Кроме того, инженеры Bentley как следует доработали трансмиссию и подвеску этого автомобиля, который наверняка станет самой нашумевшей премьерой предстоящего Женевского автосалона.

Итак, Bentley Mulsanne Speed получил бензиновый восьмицилиндровый агрегат с турбонаддувом. Его рабочий объем составляет 6,7 литра – по сути это тот же движок, знакомый по стандартному седану. Но благодаря доработанной выпускной и газораспределительной системе, а также многочисленным ухищрениям в камере сгорания и системе наддува, силовая отдача мотора отныне подобралась к отметке 537 лошадиных сил (раньше было 512).

Крутящий момент увеличился на 80 Н/м, то есть до 1100 Н/м, которые доступны уже начиная с 1,75 тыс. об/мин. Теперь 6,75-литровое сердце выполняет экологические нормы Евро 6 и что удивительно, обладает лучшей топливной экономичностью (+15% по сравнению со стандартным мотором). Благодаря этому запас хода удалось увеличить на 80 километров. Bentley Mulsanne Speed способен достигать первой сотни за 4,9 секунды, а максимальную скорость ограничили на уровне 305 км/час.

Помимо всего прочего, автомобиль оснащается пневматической подвеской с несколькими режимами работы, которые позволяют наделить машину более острой управляемостью в ущерб жесткости подвески, или наоборот – смягчить амортизаторы и подвеску, правда при этом управляемость пострадает не сильно.

Bentley Mulsanne Speed оснащается колесными дисками диаметром 21 дюйм. Также стоит обратить внимание на доработанную радиаторную решетку, дополнительные цветовые решения кузова и расширенный ассортимент отделочных материалов для интерьера, включая карбоновые накладки. Bentley Mulsanne Speed поступит в продажу ближайшей зимой.