BMW 2 серии ActiveTourer вызвала небольшой переполох, когда появилась в начале этого года, будучи первым переднеприводным автомобилем BMW. Но теперь немецкая фирма сделаламини-MPV доступным с полным приводом с доплатой.

BMW 2 серии Active Tourer

В установке полного привода для BMW нет ничего нового. Система 4×4 уже предлагается на целый ряд седанов и внедорожников от бренда, но это первый раз, когда она была установлена в модель, изначально разработанную с передним приводом. Правда она будет отличается от таковой в BMW 3 серии, например, Tourer будет по возможности отключать задний привод для экономии топлива.

При обнаружении автомобилем потери в тяги, мощность перемешивается от передних колес к задней части. Перераспределение мощности происходит незаметно, без толчков или хруста из соединительной механики под полом автомобиля. В чрезвычайных ситуациях, например, когда передние колеса оказались на льду, при необходимости до 100 процентов мощности может быть перенаправлено на задние колеса.

Крены кузова на поворотах весьма хороши, перераспределение мощности между задним и передним приводом позволяет избежать недостаточной поворачиваемости. За счет этого кажется, что центр тяжести авто ниже, что позволяет входить в повороты на большей скорости, не опасаясь ухода в занос и опрокидывания.

Как и в стандартном переднеприводном BMW 2 Tourer, предусмотрены различные режимы вождения Eco Pro, Comfort и Sport позволяющие изменить приемистость и усилие на рулевое колесо. Спортивный режим обеспечивает лучшую с точки зрения рулевого управления обратную связь, но стандартный восьми-ступенчатая автоматическая КПП – все так же имеет тенденцию держаться на передачах дольше, чем необходимо. Стоит отметить, что автозапчасти бмв можно будет найти у большинства дистрибьюторов.

Общая масса за счет полного привода возросла н 61кг. Эффекты увеличения веса незначительны, с дизельным 187 сильным 220d двигателем расход составит 4,6 на 100 и выбросы СО2 122гр/км. По сравнению с переднеприводной версией расход увеличился на 0,4 л на 100 и выбросы на7гр/км.

Звук двигателя около верхней границы оборотов грубоват и несколько назойлив, а также передние стойки могут ограничивать обзор – особенно на плохо просматриваемых поворотах.

Салону Tourer так же не хватает некоторой гибкости, которую ожидают покупатели от данного типа авто. Пространства для задних пассажиров вполне достаточно, но сиденья только двигаются вперед- назад и складываются, но не утапливаются как в Citroen C4 Picasso. Вместимость багажника в 486 литров, также не самая большая.

С другой стороны, салон в Active Tourer является одним из лучших в своем сегменте. Любая поверхность покрыта кожей или деревом и автомобиль ощущается намного больше внутри, чем любой конкурент.

Учитывая цену в £ 29,995, стандартная комплектация впечатляет — автоматическое открывание багажника, кондиционер, датчики парковки, электронное складывание задних сидений, Bluetooth, USB плюс 6,5-дюймовый экран высокого разрешением с IDrive. Тем не менее, если покупатель чувствуют необходимость еще в чем-то, BMW предоставит полный список опций, удовлетворив все ваши потребности.

BMW 2 серии Active Tourer

BMW 2 серии Active Tourer

BMW 2 серии Active Tourer

BMW 2 серии Active Tourer

BMW 2 серии Active Tourer

BMW 2 серии Active Tourer