На сегодняшний день решение установить шлагбаум очень распространено, потому что с помощью данных устройств можно очень легко сформировать действенную систему контроля над въездом/выездом на территорию предприятия. Данные механизмы способны управлять доступом конкретных транспортных средств. Вероятно, что в крупных городах сложно обходиться без таки ограничителей. Они эксплуатируются для того, чтобы сохранять контроль над доступом на территории различных промышленных комплексов, банков либо офисных центров.

Для чего применяют шлагбаум

Электромеханический двигатель, оборудованный редуктором, не требует постоянного ухода. За счет применения подобных конструкций есть возможность сохранения приспособления в закрытом виде. Механизм обладает встроенной панелью управления, которая конструируется для применения радиоприемника и прочих систем безопасности и контроля.

Посредством механизма разблокирования имеется возможность управления работой объекта в случае отключения электроэнергии. Корпус изготавливается на базе оцинкованной стали, которая покрывается оранжевой краской.

Данные средства в совокупности с парковочными системами автоматического типа образуют возможность упростить процедуру оплачивать стоянку и гарантировать доступ на нее только своему персоналу и клиентам. При том шлагбаумы представляют собой тривиальный в применении механизм, имеющий большие размеры и функционирующий на высокой скорости. Время, которое тратится на открывание/закрывание продукции, является довольно важным параметром, который для различных моделей может составлять 1,5-10 с.

Подобные приспособления имеют в своем составе стойку с силовым механизмом, электронный блок управления и стрелу. Согласно принципу их работы шлагбаумы подразделяются на устройства электромеханического и гидравлического типа. Приборы имеют в своем составе электродвигатель, редуктор и балансировочную пружину. Модели гидравлического типа устроены так, что стрела может быть приведена в движение с помощью гидропривода.

Стрела может иметь длину 2-8 м в зависимости от модели. Для перекрытия широких проездов могут эксплуатироваться сразу два изделия, монтируемые «навстречу» друг другу и функционирующие в синхронном режиме. Существуют также ограждения другого типа, которые могут использоваться в сочетании со шлагбаумами. Например, часто реализуется установка барьеров в качестве дополнительных ограничителей.