Модель начала выпускаться в 1960-м году. Она была причислена к классу малых автомобилей. В соответствии с автомобильной модой того времени, когда прямолинейные формы стали завоёвывать популярность, был создан дизайн модели. Никаких лишних элементов, прямые стекла, хромированная решётка радиатора. Во-первых, с избавлением от разного рода украшений, удалось существенно удешевить производство автомобиля, во-вторых, улучшенные, по сравнению, с моделями прошлых лет, технические характеристики, сделали эту модель конкурентоспособной не только в США, но и в Европе.

Ford Falcon: стиль по доступной цене

Что качается технических характеристик, то на автомобиль устанавливался силовой агрегат, мощностью в 90 лошадиных сил, и объёмом 2,4 литра. Стоит отметить, что «Фалкон» 60-го года выпуска, послужил «базой» для создания «мустанга», 1964 года выпуска.

Отличные автомобили позволили Ford занять лидирующие позиции на рынке автомобилей. Можно без проблем найти ЗАПЧАСТИ ДЛЯ FORD  для всего модельного ряда автомобилей различных годов. Даже довольно старый Фалкон можно вернуть в прежние чувства.

В 1964 году модель подверглась рейсталингу. Был обновлён внешний вид автомобиля. Дизайн автомобиля стал более спортивным, что способствовало росту его популярности среди молодёжи США. Также, в возрастании популярности модели послужил и тот факт, что именно «Фалкон», стал базой спортивного «повседневника» — «мустанга».

В 1966 году модель вновь претерпела изменения. На сей раз, автомобиль получил кузов в стиле хард топ, набирающий огромную популярность в то время. Также стоит отметить, что автомобиль был слегка приподнят сзади, чем отдалённо напоминал бутылку «колы».

Что касается технических характеристик, то обновлённый «Фалкон» оснащался двигателем, мощностью 101 лошадиная сила, и рабочим объёмом 2,8 литра.

В 1970 году было решено прекратить выпуск «Фалконов» первого поколения. Во-первых, это было связано с тем, что автомобили данного сегмента утратили популярность (мода на спортивные автомобили, сменилась модой на роскошные, семейные модели), во-вторых, автомобиль не соответствовал требованиям, предъявляемым к автомобилям в то время.

Несмотря на все эти факторы, «Фалкон» по-прежнему любим многими автолюбителями не только США, но и мира. Это, во многом, объясняется тем, что сейчас вновь входит мода на спортивные автомобили. А если учесть, что «Фалкон» первого поколения, это спортивный представитель американской классики, то можно сделать вполне логичный вывод о том, что классика не стареет.