Многим известны различные модели машин, на которые аудитория обращает первостепенное внимание. Иногда основой подобного предпочтения выступает интересный эффектный дизайн, иногда само название фирмы и отношение к ней потенциальных покупателей. Импортера Mitsubishi на отечественном рынке знают давно, у него отличная, наработанная годами репутация, поэтому автомобилей этой компании немало на дорогах нашей страны.

Кроссовер Mitsubishi ASX, преимущества и недостатки базовой комплектации

Купить автомобили поможет официальный дилер мицубиси в Москве, который предложит для вас седаны, хэтчбеки, кроссоверы и внедорожники лучшего качества. Любой найдет для себя автомобиль нужного класса, который сможет долгое время радовать своей надежностью и стабильностью. После покупки вы получите возможность проходить качественное сервисное обслуживание на протяжении длительного срока.

Что же кроссовер ASX? У автомобиля немало достойных конкурентов в сегменте, и стоимость этих машин зачастую более привлекательная, но японская модель продолжает активно продаваться не покидая ранга победителей длительное время, выигрывая у Suzuki Classic и Nissan Juke.

Возможно кроссовер привлекает пользователей прогрессивным дизайном? Вряд ли. Конечно, этот фактор играет немаловажную роль, но он необходим только для того, чтобы на автомобиль обратили внимание, далее начинают работать иные, более веские доводы. Кроссовер ASX, помимо прочих преимуществ, очень практичный.

У машины показательное качество сборки салона, обустройства рабочего места водителя и эргономики, в целом. Сиденье установлено достаточно высоко, но это, вместе с большими зеркалами заднего вида, только улучшает обзорность, позволяя водителю держать дорожную ситуацию в процессе движения под полным контролем.

В базовой версии в машине установлен бензиновый силовой агрегат R4, объёмом 1,6 л, не отличающийся взрывными драйверскими характеристиками. Вырабатываемая мощность 117 сил, а крутящий момент 154 Hm, но стабильная тяга проявляется уже на низких оборотах коленвала. Правда настоящее динамическое ускорение наступает только тогда, когда обороты достигнут отметки 4000.

Есть нарекания на качество шумоизоляции, на высокой скорости шум функционирующего двигателя находит отражение в салоне машины. В базовой комплектации производитель предлагает только один тип трансмиссии, это механическая КПП, 5 передач, но работает она оперативно и полностью адекватно, в полной мере оправдывая возложенные ожидания.

Рулевое управление лёгкое, поэтому оно не располагает к драйверским заездам, да и динамическое ускорение автомобиля до 100 км в час, более 11 сек. Возможно, автомобиль проявляет иные качества движения в полноприводной версии, но в базовой привод автомобиля приходится на колёса передней оси. Зато данная комплектация более экономичная, что немаловажно. На сотню пробега кроссовер потребует 8 л бензина в городском цикле движения.

Базовый двигатель устанавливается в две модификации автомобиля. Они несут некритичные различия в штатном оборудовании. В пакет поставки входят airbag, электронные опции безопасности, фирменное колесное литье. Впрочем, импортер предлагает богатый арсенал дополнительных устройств, систем, и опций, действительно актуальных для отечественного рынка.