При выборе лучшей зимней резины уже не один водитель «сломал» голову над тем, какие из предложенных производителями вариантов выбрать – всесезонные, шины-липучки или все-таки надежную шипованную резину? Для многих вариант всесезонной резины кажется более приемлемым – не надо тратить деньги на шиномонтаж, у других – вызывает чувство неуверенности.

Вариант шиповки или шин-липучек, в большей степени вызывает сомнение – какую резину выбрать и как она будет работать на разных покрытиях и в разных условиях эксплуатации? Хотя, как уверены многие, предложения инновационных шин-липучек, не что иное, как грамотный маркетинговый ход, который не увязывается с настоящими дорожными шинами.

Липучки или шипованная шина – кому отдать предпочтение?

В чем отличие или особенность шин-липучек?

На самом деле резина липучка – это любая фрикционная покрышка, которая отличается от обычной сильной ламелизацией. Специализированный компаунд и развитая система ламелей создают на дороге эффект прилипания с мокрой поверхностью и неплохое сцепление с сухой дорогой.

Достоинства резины с модернизированной системой ламелей отражаются в следующих характеристиках:

  • · Улучшение сцепления с мокрой поверхностью, покрытой снежной кашей;
  • · Оптимально быстрый отвод воды и зацеп за мокрое покрытие, которое срабатывает, как эффект присоски;
  • · Удержание курсовой устойчивости и стабильности движения;
  • · Лучшие характеристики торможения.

Хотя фрикционная резина предназначена для лучшего сцепления с мокрой дорогой, но на сухом покрытии, особенно асфальтированном, такая шина работает совершенно в другом режиме. Начиная перегреваться, она постепенно разрушается и «плывет», что крайне негативно сказывается на сцеплении с поверхностью.

Липучки или шипованная шина – кому отдать предпочтение?

Шипованная резина – нет равных на обледенелой дороге

Можно присмотреться к шинам-липучкам, которые предлагает интернет-магазин Rezina.cc, а можно подобрать и «старые добрые» шипованные шины, призванные обеспечивать полную безопасность на зимней дороге. Если рассматривать обледенелое покрытие, то шипованная резина здесь вне конкуренции и во многом превосходит липучку, которая также умеет хорошо цепляться за лед, но увеличивает тормозной путь. Шиповка прекрасно себя чувствует и на улицах города, где дороги в массе своей предполагают более или менее сухой асфальт. Только на мокром и сухом асфальте шипы проигрывают липучке, также увеличивая путь торможения автомобиля. Дилемма, которая разрешается простым способом.

Следует просто выбрать авторезину, исходя из условий эксплуатации. Автомобиль, большую часть времени передвигающийся по улицам города будет прекрасно ездить на колесах, одетых во фрикционные покрышки. Тогда как заснеженная периферия, с частыми гололедами и переметами снега – место дислокации шипованной резины, которая обеспечивает и лучшее сцепление, и оптимально сильную тягу, помогающую выбраться из глубокого снега и заносов