Новый Volkswagen это спортивный, высокоэкономичный и экологичный автомобиль. Концерн утверждает, что новый гибридный Volkswagen Golf GTE займет свое заслуженное место рядом с такими спортивными модификациями как GTI и GTD.

Обзор гибридного Volkswagen Golf GTE

Сочетание 1,4-литрового бензинового TSI двигателя с электрическим дает суммарную мощность в 204 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Это вполне достаточно, чтобы позволить GTE идти в ногу с GTD. Разгон от 0-100 км/ч занимает 7,6 секунд, что всего лишь на одну десятую больше чем у дизельного Golf. В то время как GTD и GTE демонстрируют примерно одинаковую производительность, второй сильно выигрывает за счет крайне низких выбросов СО2 – всего 35 гр./км. и расходом в 1,5 литра на сотню.

В реальном мире это будет означать спокойную поездку, без оглядки на расход. GTE по умолчанию стартует в E-режиме и будет способен пройти до 50, а при умеренной езде и до 130 километров.

Эта впечатляюще интегрированная гибридная система предоставляет нам пять режимов: E-режим, режим экономии батареи, гибридный, зарядка аккумулятора и GTE. Рациональный E-режим быстрый и тихий, опирается на серьезное снижение шума за счет использование электродвигателя. Переход от батареи к бензину и обратно происходит плавно.

На самом деле, при нормальной скорости, это все работает достаточно хорошо, единственное “но” это то, что GTE начинает бороться, когда необходимо реализовать его спортивный потенциал. Нажмите на акселератор немного сильнее, и автоматическая коробка на секунду “задумается” пытаясь угадать настройку. Рулевое управление несколько невнятно и тормозам слегка не хватает резкости. Несмотря на это, автомобиль более устойчив к недостаточной поворачиваемости и в целом едет лучше, чем его собрат Audi A3 e-tron.

Volkswagen Golf GTE недостающее звено между авто с ДВС и полностью электрическими в этом модельном ряду и привлекателен со всех сторон. Пусть он немного и не дотягивает до полностью спортивного, но тем не менее способен доставить удовольствие от вождения.

Ключевые аспекты:

  • Цена: 45.000 $
  • Двигатель: 1.4-литровый бензиновый 4х тактный, плюс электромотор
  • Мощность: 204 л.с.
  • Коробка передач: шестиступенчатый автомат, привод передний
  • Разгон 0-100: 7,6 секунд
  • Максимальная скорость: 222 км/ч
  • Расход / CO2: 1,5 л / 35 г/км

Обзор гибридного Volkswagen Golf GTE

Обзор гибридного Volkswagen Golf GTE

Обзор гибридного Volkswagen Golf GTE

Обзор гибридного Volkswagen Golf GTE

Обзор гибридного Volkswagen Golf GTE

Обзор гибридного Volkswagen Golf GTE