Обзор нового Ford Mondeo универсал 1.5 EcoBoost 2014Новый Ford Mondeo универсал следует традициям длительной и успешной линейки автомобилей Ford. Водители Sierra и Granada просто не поверят, на сколько технологически продвинутым и изысканным стал новый Mondeo. На практике он несколько проигрывает своем естественному сопернику VW Passat универсалу по простору и мощности, но на дороге новый Mondeo смотрится очень эффектно.

Критическая оценка его как универсала выглядит следующим образом: 525 литров полезного объема при наличии пяти посадочных мест или 1630 литров обьема со сложенными задними сиденьями. Все это в сочетании с очень приятным дизайном, дает нам возможность взглянуть на Mondeo совершенно по-новому. В отличие от старых универсалов, нет уступок в дизайне интерьера в счет большего внутреннего пространства.

Дизайн:

Mondeo универсал вряд ли особо выделяющийся автомобиль, но его непритязательные чистые линии создают хороший эффект, за счет чего автомобиль выглядеть дороже своей цены. Пропорции универсала позволяют ему выглядеть не скучной коробкой на колесах, а зрелым и представительным автомобилем.

Конечно, стоковые 16-дюймовые или 17-дюймовые легкосплавные диски смотрятся не так эффектно, как опциональные 19 дюймовые, но это компенсируется лучшей маневренностью.

Интерьер конечно же знаком по Mondeo хэтчбек. Приборная панель выделяется семидюймовым SYNC 2 сенсорным экраном, который является лучшим медиацентром для автомобилей Ford на данный момент, хотя спутниковой навигационной системой комплектуются только модели Titanum. Качество материала на высоте, хотя цветовая гамма некоторым может показаться серой и скучной. Одним из преимуществ удлиненной линии крыши универсала станет большая высота салона для задних пассажиров.

Управление:

Те дни, когда универсалы ощущались более тяжелыми, мягкими и громоздкими, чем их собратья купе или хэтчбек ушли. Mondeo универсал достиг тех же целей и результатов, что и его брат Mondeo хэтчбек. Дополнительные 20 кг веса кузова, просто не ощущаются, а удлиненный кузов совсем не мешает в управлении.

Подавление звуков двигателя и шин реализовано очень хорошо, особенно это будет заметно в 1,5 л EcoBoost версии, что делает поездку весьма комфортной.

Так же с 2015 года этот вместительный универсал получит возможность комплектоваться 1.0-литровм бензиновым трехцилиндровым EcoBoost двигателем мощностью в 123 л.с.

Безопасность:

В целом безопасность на достойном уровне. Также предлагается ряд дополнительных опций, таких как задние ремни безопасности и подушки безопасности задних пассажиров, последние, к сожалению, идут за дополнительную плату во всех комплектациях. В то же время система экстренного торможения и парктроник, которые отлично работают в большинстве парковочных ситуаций — устанавливается по умолчанию во все модели.

Практичность:

Количество места в салоне с поднятыми сиденьями на 25 литров меньше, а с одним опущенным на 194 больше, чем в хэтчбек версии. Кромка багажника низкая, что облегчает погрузку. Колесные арки, не слишком глубоко вдаются в салон, предоставляя возможность закрепить груз для транспортировки.

Комфорт пассажиров и водителя, как упоминалось выше несколько лучше, чем в хэтчбеке, за счет более длинной крыши. С ролью семейного автомобиля или машины для путешествий Mondeo справится отлично. А для тех кому необходимо больше багажного пространства, с тем же немецким качеством и изыском рекомендуем VW Passat универсал.

Обзор нового Ford Mondeo универсал 1.5 EcoBoost 2014

Обзор нового Ford Mondeo универсал 1.5 EcoBoost 2014

Обзор нового Ford Mondeo универсал 1.5 EcoBoost 2014

Обзор нового Ford Mondeo универсал 1.5 EcoBoost 2014

Обзор нового Ford Mondeo универсал 1.5 EcoBoost 2014

Обзор нового Ford Mondeo универсал 1.5 EcoBoost 2014