Межсезонье – самой распространённое время поломки автомобильных замков, резкая смена климата при путешествии так же способна повлиять на их работу.  В попытке как можно быстрее устранить проблему почти каждый второй водитель пытается провести ремонт самостоятельно. Как итог – поломка конструкции замка (который уже не подлежит восстановлению) и  деформирование двери. Если суммировать  последующие за этим «кустарным ремонтом»  затраты, то выходит, что покупка и установка нового механизма, рихтовка и покраска, а в некоторых случаях и приобретение новой двери и её установка обойдутся в пять раз дороже, нежели вызов профессионального автослесаря, который установит истинную причину неполадки и справиться с ней в течение пяти минут.

Опять не можете попасть в авто?

Самое главное – выбрать надёжный сервис, который работает действительно 24 часа в сутки, чей мастер досконально знает схему любой ныне действующей замочной конструкции, гарантированно приедет в любую точку города и области, невзирая на погоду, и будет при себе иметь не только инструменты, но и на всякий случай новый замок с комплектом ключей к нему.  Думаете, что таких «идеальных» сервисных служб не бывает? Просто вы не с теми ранее сотрудничали. Свяжитесь с экспертом компании «СПАС», пройдя по ссылке, и уточните у него все интересующие нюансы касательно услуги «вскрытие автомобиля».

Три экспертных совета от сотрудников Скорой Передвижной Автомобильной Службы для ежедневного применения:

  1. Проводите каждодневную проверку замка. При первом свободном ходе сердцевины замка вверх/вниз, обратитесь к мастеру, так как это верные признаки начала износа.
  2. Раз в неделю проводите чистку замка, освобождая его от накопившейся пыли, грязи, старой смазки. Накапливаясь, они непременно со временем станут причиной поломки.
  3. При смазке конструкции используйте специализированные средства, применение автомобильного масла – типичная ошибка многих автомобилистов. Подобного рода экономия влетит в копеечку.

Не забывайте – даже для вскрытия замка необходимо образование!

Настоящий профессионал должен знать все существующие замочные системы безопасности в зависимости от страны производителя, года  изготовления, от марки  и класса авто.  Он обязан знать их схемы, возможные причины поломки, уметь действовать «вслепую», пользуясь набором отпирания замочного механизма (обычно туда входит несколько видов прочёсок и протяг) не навредить ячейке конструкции.

Обратите внимание: если вы заметили на замке или двери следы взлома, не предпринимайте никаких попыток отпереть двери – сразу же вызывайте специалиста и полицию.