Как говорит статистика агентства «Автостат», на поддержанном отечественном рынке доля автомобилей российских брендов к 2018 году не будет превышать и 25 процентов. И это даже не смотря на то, что лет пять назад каждое второе проданное на вторичке транспортное средство принадлежало к отечественной марке. И все же, пока что российские машины сейчас на самой вершине популярности среди «старичков».

Отечественные авто постепенно покидают вторичный рынок

А теперь немного цифр. Статистика показывает, что если в 2009 году доля отечественных авто на вторичном рынке достигала не менее 50%, то в 2012 году этот показатель составил 40%, то есть меньше на 10%. Эксперты ожидают, что в конце текущего доля «наших» сократится до 35%.

Сейчас в числе бесспорных лидеров – чисто российские автомобили, в первую очередь «Лады». Из них стоит отметить ВАЗ-2107, занимающий первое место: в течение восьми месяцев эту машину на вторичке купили в количестве 150 тысяч экземпляров. Второе и третье места также занимают ВАЗы – это модели 2114 и 2110. Суммарное количество проданных «Лад» за январь-август составило 1,2 миллиона поддержанных авто.

По прогнозам, в дальнейшем российский автомобильный рынок будет сокращаться во всех областях – как на вторичке, так и среди новых машин. Ну конечно же, виной всему этому экономический и геополитический кризис. Есть и другая, более оптимистичная версия развития событий, согласно который поддержанный авторынок вырастет сразу на 9%, а потом динамика немного ослабится, но к в 2017 году за год будет продано более 6,7 миллионов поддержанных машин.

Ну конечно же, есть еще несколько сценариев того, как поведет себя авторынок. К примеру, в 2014 году на поддержанном рынке будет продано 6 млн. машин, а в следующем году рынок опять сократится из-за возможного введения запрета на ввоз в страну иномарок по цене не больше 800 тысяч рублей.