Все диски, предлагаемые современным автомобилистам, стоит условно разделять на две большие группы:

— Легкосплавные колёсные диски.

— Стальные колёсные диски.

Разновидности колёсных дисков для легковых машин

Основную часть конструкции сплавного диска составляют штампованные листы стали, объединенные между собой с помощью сварки. Такими дисками в абсолютном большинстве случаев оснащаются транспортные средства, сходящие с конвейеров автомобильных концернов, поскольку стоимость такого диска является низкой, а качество не отличным, но вполне удовлетворительным. Ремонтопригодность таких дисков также считается их значимым конкурентным преимуществом. При этом наряду с достоинствами, рассматриваемые детали имеют следующие недостатки:

  • Точность является очень низкой.
  • Большая масса детали.
  • Посредственный дизайн.

Если с последним недостатком ещё можно мириться, то первые два доставляют немало хлопот, провоцируя разбалансировку шасси транспортного средства.

Легкосплавной диск, в сравнении со стальным, имеет следующие конкурентные преимущества:

  • Всегда современный, изящный и привлекательный внешний вид.
  • Меньшая масса (в сравнении со стальным диском).
  • Улучшенные параметры по отводу тепла.

Говоря о недостатках таких дисков стоит сказать, что набор негативных параметров существенно разнится в зависимости от того, о каком диске идёт речь: литом или кованном. Единственным, но очень весомым недостатком литых легкосплавных дисков вполне справедливо называют их зернистую структуру. Такой недостаток не играет существенной роли при условии, что автомобиль эксплуатируется исключительно на дорожном полотне высокого качества, что довольно тяжело представить на территории России. При эксплуатации же на дорогах низкого качества такой диск получает серьёзные повреждения, что чревато не только его заменой уже в ближайшем будущем, но и более серьёзными неприятностями при условии, что диск выйдет из строя во время движения автомобиля.

Из информации, изложенной выше выходит, что идеальным для российских дорог является кованный колёсный диск, обладающий многослойной фактурой. Стоит отметить, что диски автомобильные кованые сложнее, чем разбить на куски железобетонную глыбу, о долговечности кованных дисков среди автомобилистов ходят легенды. Такой диск надёжно обеспечивает безопасность всех людей, находящихся в салоне.