Posts Tagged ‘Seat’

Seat представляет новый внедорожник Tarraco

Четверг, 11 октября, 2018

Seat представляет новый внедорожник Tarraco , спроектированный и разработанный в Martorell, и произведенный в Вольфсбурге, созданный для удовлетворения потребностей тех, кто ищет удобства в 5 или 7-местном автомобиле и комфорта для водителя. Все это без пренебрежения эстетикой, которая обеспечивает идеальный баланс между характером и элегантностью, который можно найти как в доступных фитингах, так и в стиле XCellence.

Размеры нового Seat Tarraco привели команду дизайнеров к максимальной точности в балансе между визуальной компактностью и пропорциями, направленными на максимальную практичность. Таким образом, несмотря на то, что Seat Tarraco, имеющий большие размеры (4 735 мм в длину и 1,658 мм в высоту), которые обеспечивают чрезвычайно просторный кокпит и внушительные внешние пропорции, он воспринимается легким, ловким, а также просторным автомобилем, хорошо посаженным к земле.

Внутри дизайнеры работали над созданием обволакивающего интерьера, используя горизонтальную линию, которая окружает приборную панель, тем самым подчеркивая пространство на борту, которое в то же время дает уверенность в себе, безопасный внешний вид и уровень качественный, как правило, зарезервированный для премиальных моделей. Конфигурация динамического регулирования отношения (DCC или Dynamic Chassis Control) обеспечивает идеальный баланс между чувством спортивности за рулем и более расслабленной и комфортной ездой на большие расстояния, независимо от типа пройденного маршрута. Водитель имеет несколько конфигураций на выбор, чтобы затем, при необходимости, полагаться на автоматическую адаптацию системы на основе дорожного покрытия и стиля вождения.

В любом случае салон автомобиля можно дополнить качественными ковриками, которые есть на сайте интернет-магазина АвтоМода. На этом же сайте вы легко найдете другие аксессуары для придания салону любого автомобиля комфорта.

Доступны два варианта TSI с бензиновым двигателем: 1,5-литровый, 1,5-литровый полно приводной, 150-сильный полно приводной комбинированный с шести ступенчатой механической коробкой передач и блоком двигателей мощностью 190 л.с. 2.0 с 7-ступенчатой коробкой передач DSG и полно приводной системой 4Drive.

Seat Tarraco оборудован всеми системами поддержки водителя для безопасного движения. Среди стандартного оборудования новая модель предлагает Lane Assist и Front Assist с обнаружением пешеходов и велосипедистов, доступна функция обнаружение слепых зон, распознавание дорожного знака, ACC, Light Assist а также Emergency Assist. Кроме того, обеспечение безопасности для новых стандартов, для Seat Tarraco также оснащен автоматической системой вызовов безопасности (eCall), аварийным предварительным оповещением; другими словами, даже в наиболее рискованной ситуации автомобиль спроектирован для соответствия самым строгим стандартам безопасности, ставя себя в качестве эталонной модели в своем сегменте. Seat Tarraco будет доступен до конца года.

Кроссовер Seat Ateca поступит в продажу в 2016 году

Четверг, 31 марта, 2016

Производитель Seat показал серийный внедорожник Ateca. Отметим, что это первый представитель класса SUV в истории испанской марки. Его публичная премьера произошла на женевском автосалоне.

Кроссовер Seat Ateca поступит в продажу в 2016 году

Судя по внешнему виду, дизайн новинки разработан по мотивам прототипа 20V20. Напомним, этот концепт-кар был представлен в прошлом году. Кроссовер выглядит компактно, строго и стильно.

Машина базируется на шасси MQB производства Volkswagen. Длина серийной версии Seat Ateca достигает 4360 мм. Радует, что автомобиль будет предлагаться не только с передним, но и полным приводом – намек на неплохую геометрическую проходимость. Известно, что в качестве главного конкурента новому кроссоверу испанцы предусмотрели Nissan Qashqai.

Кроссовер Seat Ateca поступит в продажу в 2016 году

Удивительно, но в базовой комплектации Seat Ateca получит крохотный 1 литровый трехцилиндровик. Можно точно сказать, что с таким ДВС машина не будет претендовать на роль полноценного кроссовера. Мощность турбомотора составит 115 лошадиных сил, он будет агрегатироваться с механической 6-ступенчатой «механикой». Кроме того, моторная гамма будет состоять из бензинового четырехцилиндровика литража 1.4 литра с мощностью 150 лошадиных сил. Будут и два дизеля максимальной мощностью 190 лошадиных сил. Для подобных двигателей нужно купить охлаждающую жидкость только лучшего качества, чтобы гарантировать стабильную работу автомобиля. В максимальных версиях Seat Ateca порадует роботизированной коробкой Volkswagen.

Исходя из выбранной версии, Seat Ateca получит полностью светодиодные фары, систему беспроводной зарядки для мобильных гаджетов, автоматическое открытие багажника (бесконтактное) и сенсорный 8-дюймовый дисплей на центральной консоли.

Европейцы смогут приобрести кроссовер во второй половине 2016 года.

Seat сокращает расходы, но планирует запустить несколько новых моделей

Суббота, 23 января, 2016

Испанская компания Seat планирует несколько изменить стратегию. Некоторое время назад стало известно о планах сокращения расходов не связанных с проектированием и производством. Как известно, любой производитель тратит большие деньги на поддержание своего имиджа. Так, например, многие концерны поддерживают футбольные клубы, выступая в качестве спонсоров. С большой долей вероятности, Seat сократит расходы именно в этом сегменте.

Seat сокращает расходы, но планирует запустить несколько новых моделей

С другой стороны, испанцы рассказали о нескольких новых моделях, которые должны появиться на рынке в ближайшие несколько лет. Предполагается, что на рынке появится четыре новинки, одной из которых станет кроссовер. К большому сожалению, о других новинках практически ничего не известно, кроме того, что это будут автомобили популярных в Европе классов.

Что касается кроссовера, то он будет выполнен на базе концепта 20V20, который основан платформе MQB. Должен получится отличный конкурент корейским и японским аналогам. Это идеальный семейный автомобиль, в который можно легко установить детское кресло, а прокат автокресел можно осуществить с помощью компании “Мушутка”.

Интересно, что разработка всех автомобилей займёт несколько лет. То есть, по большому счету, можно говорить об использовании классической схемы концерна Volkswagen. Немцы сегодня активно используют несколько модульных платформ. Более того, зачастую используется одна и та же моторная гамма. Справедливости ради стоит сказать, что подобная схема даёт свои результаты, разработка новых моделей стала значительно дешевле, новинки появляются на рынке гораздо быстрее, а их производство стоит меньше.

С другой стороны, у подобного решения есть и негативные стороны. Во-первых, использование одних и тех же узлов и агрегатов негативно влияет на имидж бренда. По сути, возникает ситуация, когда между автомобилями Audi и Seat нет разницы, с точки зрения техники. Во-вторых, за счёт использования сходной моторной гаммы в дизельный скандал были вовлечены практически все бренды, относящиеся к концерну Volkswagen, в том числе и испанская компания Seat.

Представители компании со своей стороны не скрывают, что дизельный скандал повлиял на их финансовое состояние, хотя последствия нельзя назвать катастрофическими. Действительно, по информации официальных источников, отдельные перспективные проекты были заморожены, но если смотреть на долгосрочную перспективу, Seat продолжит развиваться. Маркетологи концерна уверены, что через 2–3 года компании удастся вернуться на прежние позиции. За это время появятся новые модели, а об инциденте все успеют забыть.

Отечественные специалисты разделяют эту точку зрения, некоторые из них даже уверены, что скандал, связанный с Volkswagen, был раздут специально в угоду определённых политических интересов.

Начались испытания универсала Seat Leon ST Cupra

Пятница, 3 октября, 2014

Вездесущим фотошпионам удалось заснять спортивный универсал Seat Leon ST Cupra, призванный конкурировать с такими же «зажигательными» универсалами, как Ford Focus ST и Volkswagen Golf R Variant. Одноименный тестовый прототип попался фотошпионам во время прохождения испытаний на одной из гоночных трасс.

Начались испытания универсала Seat Leon ST Cupra

Сейчас в продуктовой линейке Leon уже есть одна модификация Cupra в кузове «хэтчбек» в трех- и пятидверном исполнении. Теперь гамма Cupra пополнится семейным и практичным автомобилем, но с такими же спортивными повадками. На фоне обычного универсала новинка будет отличаться по такому же принципу, как и заряженный хэтчбек Leon Cupra от обычного двухобъемника: то есть машина получит доработанные тормоза, более жесткую подвеску и агрессивные аэродинамические обвесы.

По некоторым предположениям, Seat Leon ST Cupra обзаведется двухлитровой силовой установкой с турбонаддувом. Ее мощность составит 265 лошадиных сил, а крутящий момент будет достигать 350 Н/м. Не исключается появление более радикального исполнения универсала с 280-сильным ДВС, колесными дисками диагональю 19 дюймов и некоторыми доработками в аэродинамике. Но все же такая машина будет уступать хэтчбеку Leon Cupra 280 в разгонных параметрах. Последний достигает первой сотни за 5,7 секунд.

Презентация самого «горячего» Leon состоится на Женевском автосалоне следующей весной, либо в октябре в Париже.

Начались испытания универсала Seat Leon ST Cupra