В штате Южная Каролина, США, есть небольшой городок – Спартанбург, а в нем расположено одно из дочерних предприятий концерна BMW, и примечательно оно тем, что ежедневно с его конвейера сходит спортивный кроссовер, признанный одним из самых быстрых в мире – X6 M. Кстати, в Америке практикуется выпуск и других моделей данного популярного производителя. Новинка становится идеалом для активных поездок, вы сможете купить тепловизор Quantum XD50S и смело отправляться на ночную охоту по бездорожью или же гонятся на трассе к лихими спорткарами, не уступая им в динамике.

Спортивный кроссовер BMW X6 M

Появление столь крупногабаритного хэтчбэка приятно удивило не только почитателей марки, но и видавших виды аналитиков, хотя маркетологи отлично сознавали всю рискованность столь смелого шага. Ведь машина являла собой некий симбиоз большого хэтчбэка, кроссовера, с ездовыми качествами спорткара.

Впервые модель X6 по версии M была представлена аудитории в 2009 году, что вызвало множество различных пересудов и предположений о дальнейшей успешности этой машины на мировом рынке. Сегодня можно сказать, что все волнения были излишни, автомобиль с лихвой оправдал чаяния маркетологов. Еще бы! Не часто автомобилисты имеют возможность лицезреть кроссовер, который и на кроссовер то не похож, демонстрирующий динамику ускорения до 100 км/ч за 5 сек, а то и быстрее.

В моторном отсеке автомобиля установлен бензиновый силовой агрегат V8, развивающий мощность 555 сил, при крутящем моменте 680 Hm. Двигатель проявляет активную напористую тягу с самых “низов”, причем, по мере набора скорости, она обладает тенденцией стабильного увеличения.

Спортивный кроссовер BMW X6 M

Кроссовер очень чувствительно реагирует на нажатие на акселератор, чему во многом способствует автоматическая КПП, 6 передач, функционирующая весьма оперативно и стабильно, провалы при наборе скорости не выявлены. При желании автомобилиста заняться спортивным драйвом, можно перейти в ручной режим управления, и, вообще, воспользоваться подрулевыми лепестками при выборе передач.

При известном немецком педантизме, эта модель, отнюдь, не для таковых. Ее целевых покупателей в последнюю очередь заинтересует вместительность багажного отсека, расход топлива, стоимость страхового полиса, и прочие финансовые препоны, многих останавливающие. Модель отличается высокой мощностью, динамикой, и харизмой, не говоря уже об интересном кузовном экстерьере.

Автомобиль из разряда дорогих, даже без дополнительных опций, предлагаемых производителем в широком ассортименте, покупателю придется расстаться, более чем со 100 тыс. $. Да опции и не обязательны, так, как даже в базовой версии кроссовер оснащен “по-максимуму”. Правда, есть и более экономичная версия – X5 M, развивающая скорость 250 км/ч, причем все системы технических ограничений можно деактивировать.