Нежелательный «контакт» с выбоиной или бордюром способен серьезно повредить (деформировать) автомобильный диск. Популярным способом восстановления его геометрии, позволяющим качественно устранить трещины, сколы, заусеницы — является сварка в аргоновой среде. Метод позволяет восстановить поверхность литого элемента, и продлить срок его полезной службы.
Принцип ее действия основан на замещении кислорода аргоном в зоне сваривания металлов. Инертный газа защищает металл от окисления, неизбежного при высоких температурах (рабочая температура — 4-6тыс. С), позволяя получить прочный, качественный шов.
Аргонная сварка идеальна для ремонта деталей из: алюминия, легированной и нержавеющей стали; меди (медных сплавов) и др. Это наиболее чистый и надежный метод сварочных работ.
Особенности процесса
Чтобы замедлить кристаллизацию металла, аргон смешивают с 5% кислорода, это придает шву большую прочность и устойчивость. Подача чистого аргона на дугу приведет к хрупкости и недолговечности полученного соединения.
Сварка в аргоновой среде производится под действием переменного тока — для более равномерного нагрева рабочей зоны.
Марка электродов определяется составом сплава литых дисков, указанном на маркировке. Электроды (усадочный материал) устанавливаются в сопло аппарата, куда подается и аргон. Усадочный материал подается в дуговую зону сбоку, он исключен из общей цепи.
Прочность шва зависит от правильности выбора рабочего оборудования (мощности сварочного инвертора). Поэтому важно оценить степень повреждения: инвертор со слабым импульсом позволит устранить мелкие дефекты, значительные — устраняются с применением высоковольтных аргонных аппаратов.
О преимуществах метода:
- Аргонодуговая сварка не требует предварительной очистки рабочей поверхности.
- В ходе работы на металлической поверхности металла не образуется окисная пленка.
- Данный метод позволяет соединять тонкостенные детали из легких сплавов (для алюминия – это единственно возможный метод), в местах с затрудненным доступом.
Процесс сварочных работ – поэтапно:
- Подготовительный этап — зачистка поверхностей, стыков. Подготовка кромок трещин и повреждений (заточка, расширение, наложение заплат). Трещины у основания ступицы колесного диска сварке не подлежат.
- Выбор усадочного материала, мощности инвертора, типа сварочного процесса (автоматизированный или ручной) – эти параметры определяются характером повреждения.
- Выполнение сварочных работ.
- Последний этап восстановительных работ – зачистка полученных соединений, неровностей поверхности – для получения ровного и эстетичного шва.
Аргонодуговая сварка – услуга, цена на которую значительно ниже стоимости нового диска — позволит избежать срочной замены элемента, сэкономить средства, продлить срок его эксплуатации с сохранением рабочих характеристик и внешнего вида.
Tags: автодиски, ремонт дисков