Автомобильная тонировка стекол – это не обязательный, но довольной важный процесс тюнинга вашего автомобиля. Он позволяет не только украсить внешний облик автомобиля, но и несет защитную функцию стекол от царапин и является средством защиты глаз водителя от прямого попадания солнечных лучей.

Тонировка стекол автомобиля – красота или необходимость

На сегодняшний день существует два метода тонировки:

— напыление специального прозрачного раствора на стекла;

— нанесение пленки на стекло.

Тонировка с помощью напыления

Данный способ предполагает использование тонкого слоя полимерного материала или метала на внутреннюю часть стекла. Процесс довольно трудоёмкий, ведь стекло необходимо демонтировать, что потребует длительного времени.

Стоит отметить, что данный метод тонировки отживает свое, ведь он имеет огромное количество недостатков:

  • очень трудоемкий процесс;
  • напыление обладает отражающим эффектом;
  • поврежденную тонировку нельзя восстановить;
  • снятие тонировки со стекла невозможно, придется менять все стекла.

Из-за подобного количества недостатков, сейчас предпочтение отдают пленочной тонировке.

Тонировка с помощью пленки

Раньше производство пленок было довольно редким явлением, но развитие данной отрасли позволило отойти от напыления и обеспечить достаточное количество материала для тонировки любого автомобиля.

Процесс очень прост. На внутренние стекла автомобиля клеится специальная полимерная пленка. Данный метод максимально прост, он не требует демонтажа стекол, что в последующем не вызовет проблем с обратной установкой запчастей. Например, тонирование лобового стекла займет минимум времени при высоком качестве тонировки.

В тонировке стекол важно использовать только качественные пленки, иначе можно столкнутся с проблемой слоения и помутнения. Некачественные пленки могут ухудшить видимость, а это прямая дорога к ДТП, особенно в ночное время. Максимальное качество смогут обеспечить только пленки от ведущих мировых производителей.

Основные достоинства тонировки стекол:

  • увеличение прочности стекла;
  • частичная защита пассажиров и водителя от ультрафиолетовых излучений;
  • дополнительная защита салона от нагревание во время жарких летних дней;
  • предотвращение выгоранию салона;
  • защита от прямых солнечных лучей при езде;
  • защита от слепящего света фар;
  • защита стекла от царапин.

Стоит отметить, что для каждой страны существуют свои правила тонировки и нарушение данных правил могут привести к штрафам, а еще хуже к ДТП. Особое внимание стоит уделить лобовому стеклу и передним боковым, ведь именно к ним выдвигаются требования к тонировке.