Внедорожники BMW X5 и X6 последних поколений получат заряженные модификации, и в этом не возникает сомнений. Но здесь возникает вечный вопрос «Когда?». Баварцы пока не делают официальных заявлений по этому поводу, однако представители ноябрьской автовыставки в Лос-Анджелесе оказались шустрее: чтобы как следует заинтриговать публику, американцы расщедрились и кое-чего намекнули по этому поводу.

В Лос-Анджелесе состоится дебют новых BMW X5M и X6M

Информация о дебюте BMW X5M/X6M именно в Лос-Анджелесе вполне достоверна, так как исходит из уст оргкомитета того самого автосалона. Да и место презентации таких машин более чем подходящее – почему бы и нет? Ведь новые поколение X6 и X5 появились относительно недавно, и сейчас самое время для дебюта их заряженных версий, которые раньше уже не раз замечали фотошпионы во время ходовых испытаний.

По предварительным сведениям, спортивные внедорожники получат прежний восьмицилиндровый 4,4-литровик с двумя турбокомпрессорами, но с увеличенной мощностью. Сейчас отдача движка составляет 555 лошадей, а крутящий момент – 680 Н/м. Этих цифр более чем достаточно для разгона до первой сотни в течение 4,7 секунд и… «фирменной» максимальной скорости 250 км/час (ограничена электроникой).

В Лос-Анджелесе состоится дебют новых BMW X5M и X6M

Ну конечно же, самые флагманские X5 и X6 на фоне стандартных кроссоверов похвастаются развитыми аэродинамическими обвесами, перенастроенной (более жесткой) подвеской, и большими колесными дисками и такими же тормозными механизмами. Стоимость заряженных модификаций кроссоверов пока остается под вопросом.

Нынешняя версия BMW X5 M50d, оснащенная дизельным 380-сильным агрегатом. Что касается комплектации с 4,4-литровым ДВС мощностью 450 сил, то она разгоняется до первой сотни быстрее на 0,3 секунды, чем X5 M50d.