Относительно недавно, совершилось возрождение знаменитой модели американской марки Шевроле – Кобальт. Автомобиль, уже вернулся на дорог, однако теперь он гордо носит логотип и название другого производителя. Кобальт, теперь будет называться Равон R4. Марка конечно, известна не всем, но просветленные знают, что это дочерняя фирма Узбекского Дэу, которые принадлежат компании УзАутоСаноат. Марку Равон, основали в 2015 год. Понятно, что весь модельный ряд Равон, повторение линейки Дэу. R2 и R4, исключение, так как это обновленные модели, марки Шевроле. Первая, представляет собой тот самый Дэу Матиз, в исполнение Шевроле – Спарк. Это первая модель Шевроле, возрожденная компанией Равон.

10052018-ravon-r4

Интересен логотип марки – на нем изображен символ крылатого Меркурия, который являлся богом торговли и приключения у древних Римлян. Что касается, самой марки, то Равон – компания, которая воссоздает старые модели Шевроле, при сотрудничестве с Дженерал Моторс. Естественно, отбираются те автомобили, которые показали себя с наилучших сторон. Очень скоро, Равон приступит к выпуску внедорожников, что говорит о серьезных продвижениях компании.

Новый Cobalt.

Два года назад, прошла презентация Равон R4, где на рекламных стендах вовсю красуется автомобиль. Маркетинговый отдел марки, можно только похвалить. Именно он сыграл, важную роль в начальных этапах реализации автомобиля. Недаром говорят: «Правильная реклама, пятьдесят процентов успеха». Что в случае с Равон R4, потвердилось.

Автомобиль, является до точности реинкарнацией Шевроле Кобальт. Их отличает, лишь разное оформление фальшь решетки радиатора и логотип. Из этого следует, что автомобиль имеет все те же характеристики, повадки и даже «болеть по Шевролетский. К слову, это не единственная модель, которую узбек вновь возродили или переоформили. К примеру, модель Джентра, это обновленная снаружи, версия модели Лаччети.

Известный двигатель от Шевролет позволит легко подобрать комплект поршней на сайте https://porshen.net/. За счет этого вы сможете быстро реанимировать работоспособность авто, если появятся проблемы в будущем.

Технические особенности.

Автомобиль предлагают с силовой установкой в 1.5 литров, выдающая мощность в 107 лошадиных сил. Трансмиссии две, привычная всем механическая пятиступенчатая коробка переда и автоматизированная в шесть положений. Интерьер, конечно же эргономичен, ведь он повторяет дизайн и оснащение Кобальт. Единственное что разочаровывает, качество пластика и отделки салона, сильно отличается от оригинала. Но если брать во внимание то, что автомобиль и стоит не так дорого, то на подобные вещи можно закрыть глаза. Тем более, что сами материалы прочные.

Ходовая часть, также взята с американского оригинала, стандартный Макферсон спереди, независимая балка сзади. Автомобиль с приводом на переднюю ось.

Поставка модели, совершилась в позапрошлом году, когда автомобиль предлагали за пятисот тысяч в базовой комплектации, с наличием кондиционера. Возрождение Кобальт, было гениальным решением, ведь автомобиль понравился многим, несмотря на то, что он выпускается узбекским автомобильным производителем.