Какими бывают коврики для автосалона?

Автомобильные коврики делятся на два основных вида: универсальные, которые годятся практически для любого автомобиля и модельные (сделанные для определенной модели машины).

Выбираем коврик для салона автомобиля

Универсальные автомобильные коврики доступны по цене, поэтому привлекают владельцев. Выбирая универсальный коврик нужно тщательно его измерить, чтобы он хорошо вписался в салон. В противном случае придется его обменивать или подгонять под салон автомобиля самостоятельно. Шипы на нижней части коврика должны подходить к креплениям, имеющимся на полу машины. Найти такой коврик будет непросто.

Коврик для конкретной модели стоит намного дороже универсального, зато идеально подойдет к салону автомобиля.

Для изготовления автомобильных ковриков применяют разные материалы: резину, текстиль, полиуретан. Кроме того, они могут быть сделаны из двух (комбинированные) или нескольких материалов — 3D коврики.

Резиновые коврики

Производятся как с бортиками, так и без них. Они легко очищаются, их стоимость не очень высока. Недостатком является то, что на сильном холоде резина может потрескаться, а в жару они могут выделять неприятный запах.

Текстильные

Эти коврики отлично вбирают в себя влагу. Только если сразу не просушить коврик, через несколько дней он начнет источать зловоние. Подобный коврик должен иметь резиновое основание, чтобы под ним не скапливалась вода. Достоинства этих покрытий в том, что они хорошо вбирают грязь с пылью, доступная цена. Минусы таких ковровых покрытий: плохая приспособленность к российским условиям. Такие коврики неудобно убирать, поэтому лучше ими пользоваться в летний период.

Коврики из полиуретана

В отличие от резины полиуретан более эластичный материал. Не трескается на морозе и не выделяет неприятных запахов при высокой температуре. Служат такие коврики дольше резиновых, потому что изготовлены способом штамповки и в местах большего износа их толщина чуть больше. Недостатком можно считать то, что стоят они гораздо дороже резиновых ковриков. Также полиуретановые коврики не очень хорошо фиксируются на месте, могут сдвигаться и мешать нажатию педалей.

Комбинированные

Эти коврики похожи на резиновые «корытца» с пристегнутой к ним тканевой накладкой. Когда наступает слякоть, накладка из текстиля отстегивается. Это удобно, но минус тоже есть. Кнопки, которыми пристегивается накладка, быстро выходят из строя.

3D коврики

Это те же комбинированные, только выполненные по более высокой технологии. Имеют верхний слой из полиэстера, средний – из пористой резины и нижний – особое покрытие с жестким ворсом, который не дает перемешаться коврику. Такие коврики имеют массу плюсов.